Как правильно клеить тонировку

Тонирование автомобильного стекла представляет собой процесс нанесения специальной тонировочной пленки на стекло автомобиля, она является для водителя защитой от ярких солнечных лучей и своеобразным прикрытием от любознательных взглядов, и еще придает транспортному средству наиболее привлекательный вид.

Но если с точки зрения закона посмотреть, то можно нанести тонировку на три стекла транспортного средства, которые расположены сзади. Также допускается тонировка лобового стекла, но лишь в виде нанесения затемненной полоски, ширина которой не будет превышать пятнадцати сантиметров. В данном случае если выполнена тонировка бокового стекла, то не должна быть пропускная способность световых лучей меньше 70 процентов.

Но ведь только само стекло, световые лучи преломляет на 18 %. Из этого можно сделать вывод, чтобы допустимые нормы не превышались, тонировка, которая дополнительно проведена, не должна быть выше 12%. Соблюдаются данные правила, только изготовителями автомобилей и заводами, изготавливающие автомобильные стекла.

Приобретая стекло «хамелеон» или детермальное стекло, которое задерживается ультрафиолетовые лучи, владелец автомобиля может быть уверен в том, что преодолеет его стекло тест на светопропускаемость. Но при этом следует помнить, что не спасет подобное незначительное тонирование стекла от жары и любопытных глаз.

Так какую же выбрать тонировку? Если в специализированную обращаться компанию, то предложат вам просто колоссальный ассортимент пленок с различной степенью светопропускаемости и разных цветов. Но не стоит забывать в процессе выбора, что только светлая пленка, создающая на стекле легкое затемнение, не доставит вам трудностей при езде в темное время суток.

Если нанести на стекло тонировку с коэффициентом пропускаемости света 15 или 5%, то уже будет ограничена видимость при небольших уже сумерках.

В наше время большое распространение получила цветная тонировка «переходка», когда осуществляется перетекание цвета от одного к другому. К лету ряд компаний организовали услугу – автотатуаж (арт-тонирование). Это когда на стекло наносятся многоцветный или одноцветный рисунок, а уже сверху наносится и сама тонировка. Рекомендуют профессионалы наносить небольшие рисунки, размером с лист А4. Также изображения размещать лучше всего на боковом стекле или в углу заднего стекла, чтобы обзор не был закрыт. Контакт с рисунком пленки с тонированной пленки создает эффективный объем изображения благодаря тому, что по контуру рисунка образовывается рельеф.

Если вы для произведения тонировки обратитесь в сервис, то будет зависеть стоимость от марки вашего автомобиля и, конечно же, от его модели. Что касается растонировки, но данную операцию не рекомендуется осуществлять самостоятельно, а лучше обратиться также в специализированные салоны, так как могут быть при самостоятельных действиях неудовлетворительные последствия, к примеру, снимая тонировку с заднего стекла автомобиля повредить можно нити обогрева. Для этой процедуры в салонах применяют специализированное средство. Это раствор, наносящийся на стекло заднего вида, и лишь спустя 15-20 минут, когда превращается тонировочная пленка в массу напоминающее на вид желе, ее снимают. Конечно средство это не дешевое, но обойдется эта операция вам, несомненно, дешевле, нежели восстановление поврежденной системы обогрева.

Существуют специальные приборы, которыми измерить можно степень светопропускания стекла. Используют эти приборы инспекторы, которые работают на трассах. Также оснащены ими все станции осуществления техосмотра, станции диагностики автомобиля, и, конечно же, большая часть экипажей дорожно-патрульной службы, которые на улицах города несут дежурство.

Из чего же изготавливается тонировочная пленка? Производятся она из полиэстера, который может располагать различными оттенками. Внешний слой подобной пленки является защитой от различного рода повреждений, для чего наносят на нее определенный металлический состав. Среди большого оттеночного ассортимента пленки для тонировки автомобиля, особой популярностью пользуются пленка коричневого и черного цвета. Обусловлен данный факт тем, что не каждый водитель тонировать рискует стекла в тон своего автомобиля.

Как правильно затонировать машину

Далее мы приведем несколько правил для людей, которые самостоятельно решились тонировать стекла собственного автомобиля. Итак, давайте приступим к тонировке стекол:

• Необходимо перед началом тонировки автомобиля подготовиться первоначально к данному виду процесса, после чего займет работа небольшое количество времени.
• При приобретении тонировочной пленки, следует обратить внимание, как на ее цвет, так и на ее интенсивность затемнения. Не только изменит интенсивность затемнения стекла вид вашего автомобиля, но поможет оказать воздействие на безопасность водителя. Выше мы уже упоминали, какие имеются нормы степени тонировния стекол, но также следует учесть, что законом запрещено применять зеркальную пленку в любом объеме на стеклах автомобиле.
• Если будет соблюдать автовладелец все требования закона, то без каких-либо трудностей сможет управлять своим транспортным средством, а также не будет составлять прохождение технического осмотра в данном вопросе каких-либо проблем. Каждый автовладелец вправе на собственный вкус выбирать цвет тонировочной пленки. Самое главное, чтобы хорошо сочетался выбранный цвет тонировочной пленки с цветом кузова транспортного средства.
• Лучше будет  в гаражном помещении проводить тонировку автомобиля совместно с помощником. Не должно быть помещение пыльным и должно присутствовать хорошее освещение. В случае, когда решаетесь вы на улице осуществлять тонировку, то это лучше выполнять в безветренную солнечную погоду.
• Перед тем как начать наносить тонировочную пленку необходимо весьма тщательно вымыть автомобиль. Необходимо очистить стекла от пыли, грязи, жировых пятен, должны отсутствовать на стеклах грязные разводы. В случае, когда присутствуют на стеклах царапины и сколы, то тонировочная пленка, возможно, неровно ляжет, из-за чего укоротиться ее эксплуатационный срок.
• 
• Если хотите вы, чтобы на стекло хорошо легла пленка, то необходим будет раствор из шампуня или мыла, который следует заранее приготовить. Необходимо смешать этот раствор с водой и поместить полученную консистенцию в пульверизатор.
• Лучше заранее заготовить шаблоны, приложить к стеклу бумагу папируса и по контуру обвести его. Затем при помощи этих заготовок лучше будет и правильнее вырезать точного размера пленку. Лучше будет, если с небольшим запасом будут вырезаны заготовки, от пяти до десяти миллиметров. По завершению всех подготовительных материалов, можно начинать смело саму процедуру тонировки стекла автомобиля
• Нужно клеить тонировочную пленку только с внутренней стороны стекла. Это оказать может помощь не только во избежание механически повреждений самой тонировочной пленки, но и в случаях воздействия окружающей среды.
• Можно стекло извлечь, тогда проще и легче будет наноситься пленка. Чтобы на задние и передние стекла дверей удобнее было клеить тонировочную пленку необходимо убрать уплотнители.
• Чтобы ровненько ложилась тонировочная пленка, без складок необходимо с внутренней стороны на стекло распылить ранее приготовленный мыльный раствор с помощью пульверизатора.
• Приложить на стекло темной стороной пленку, а прозрачная сторона снаружи должна быть, и начинать приклеивать ее, не забывая при этом разглаживать ее от центра и расправлять при этом края, делается это для того, чтобы не образовывались складки. Также необходимо и на поверхность пленки разбрызгивать мыльный раствор. С помощью салфетки или чистой ветоши необходимо удалять оставшийся мыльный раствор. После чего с помощью резинового шпателя воздушные пузырьки выводим, которые под пленкой образовались. Если же шпателя нет, то воспользоваться можно каким-нибудь пластиковым прямоугольником с ровными и жесткими краями. Необходимо уделить особое значение краям тонировочной пленки. Их следует хорошенько разглаживать, иначе, если плохо приклеятся края, в последствие, они отслоиться могут и потрескаться.
• После того, как вы приклеили пленку, ей необходимо дать высохнуть. Лучше всего в этом поможет ей промышленный фен. Но, исходя из практики, очень часто он необходим тогда, когда наклеивают пленку на искаженную поверхность искривленного стекла.
• В тех случаях, когда требуется пленку наклеить на стекло изогнутой формы, нужно, при помощи фена, ее расположить в такой форме, как само стекло и натянуть осторожно, чтобы не нарушить специально верхний слой защитной пленки. Можно начинать после подобной процедуры клеить на стекло пленку. Воздушные пузырьки и пузырьки, которые образовались благодаря мыльному раствору, также выводятся феном, при помощи нагрева пленки там, где требуется это.

Достоинство тонировки, которую вы самостоятельно осуществили, это то, что обошлась она вам весьма дешево, нежели вы бы к профессионалам обратились, ведь не совсем сложно затонировать собственное авто, так как продаются все необходимые материалы в любом автомобильном магазине.

Как правильно наклеить тонировку на фары самостоятельно

Фары своим блеском, яркостью и внешним видом влияют на общее впечатление от автомобиля не меньше затонированных стекол. В ряду с наиболее тюнингуемых часто деталей занимают они свое почетное место.

Выпускают многие производители уже тонированные готовые фары, но не всегда соответствуют их предложения общей концепции тюнинга и желаемому дизайну. Поэтому актуально самостоятельное тонирование фар для большинства автолюбителей.

Можно наносить тонировочную специальную пленку, не снимая самих фар. Это значительно сократит трудозатраты при правильной подготовке.

Контуры фар для покрытия лакокрасочного покрытия переносятся на кальку карандашом и на пленку переносятся с припуском в три сантиметра. Тщательно очищаются фары и обезжириваются. Аккуратно прикладывается к фаре пленочная заготовка, шпателем или руками от центра к краям удаляются воздушные пузырьки, и производится феном формообразование нужной конфигурации. Обрезаются излишки пленки с запасом в 2-3 миллиметра, которые после уходят в зазор между элементами кузова и оптикой.

Общие рекомендации оклеивания машины тонировкой

На  пленке не стоит экономить. Очень быстро тускнеет дешевая китайская пленка, не эластична она и понижает сильно видимость в темное время суток.

Не стоит вставлять на протяжении двух дней уплотнители в двери и открывать затонированные стекла.

Необходимо при тонировке задних дверей с них снимать обшивку и подоконник. Также пленку можно будет во внутрь заправить. Это предотвратит ее задирание и не придется вам переделывать работу.

Тонировать или не тонировать

Тонирование автомобиля обладает своими преимуществами и недостатками.

Можно отнести к преимуществам следующие моменты:

• Тонированная пленка с ударостойкими качествами стекла машины делает неуязвимыми для молотка, биты или даже травматического оружия.
• Многие люди считают, что делают тонированные стекла машину респектабельней и привлекательней.
• В случае аварии защищает пленка от ранения осколками стекла.
• Благодаря тонировке не видят люди, что у вас творится в салоне. Это помешает также ознакомиться ворам с содержанием вашего авто.
• У тонированных машин защищен материал сидений от выгорания.
• Пленка помогает во время жары предотвращать нагревание салона.

Недостатки:

• Дизайн машины портит неудачная тонировка.
• Во время дорожных маневров водители соседних машин не смогут понять, видите ли вы их или же нет.
• Завами следующий водитель не видит, что перед вашей машиной творится.
• Снижают видимость дешевые пленки в темное время суток.

Как вы успели заметить достоинств намного больше, так что стоит однозначно тонировать свой автомобиль.