Разрядился аккумулятор в машине: что делать?

Автомобиль очень удобное средство передвижения, и большинство людей отдают ему предпочтение. Даже не смотря на многие проблемы связанные с его поломкой. Одной из них является выход из строя аккумулятора.

Причин этой беде может быть очень много, но результат как всегда один – полная разрядка и невозможность запуска двигателя для эксплуатации транспортного средства. Давайте рассмотрим основные причины этой неисправности и как можно произвести ремонт.

Почему разрядился АК?

Причины разряда, как правило, всегда одинаковые, это может быть неисправность электроприборов, случайное не выключение света фар или габаритов или длительное время применения самого аккумулятора.

Неисправность электроприборов в автомобиле очень частая причина севшего аккумулятора, виной может быть попадание влаги и даже воды в подкапотное пространство или салон автомобиля, неправильное подключение дополнительного оборудования или все та же старость.

При попадании воды в приборы, электродвигатели и тому подобное, происходит замыкание и чаще всего не полное. Предохранители могут выдержать потребление тока между плюсом и минусом через воду или сырую поверхность и при этом не произойдет поломка прибора, но количество тока потребленного за некоторый промежуток времени во время замыкания вполне достаточно может быть для выхода из строя аккумулятора.

Такую неисправность найти очень сложно и  чаще всего не возможно, так как после обнаружения севшего аккумулятора, до станции технического обслуживания может пройти большое количество времени, за которое вода или влага может испарится.

Для избегания этой неисправности, нужно производить профилактические меры. Под профилактикой подразумевается обработка незащищенных мест специальным автомобильным силиконом или другим средством защиты от влаги и воды.

Не выключенные фары очень частая проблема у многих автомобилистов, особенно у начинающих. Для напоминания об оставленном включенном свете заводы производители устанавливают специальные звуковые сигналы, которые начинают сигналить, когда водитель открывает свою дверь чтобы покинуть автомобиль.

Если таких штатных сигналов нет в автомобиле или они вышли из строя, то можно приобрести универсальные, которые прекрасно подходят ко всем автомобилям.

Некоторые дополнительные приборы в автомобиле которые водитель решил подключить дополнительно не всегда должны быть подключены в общую сеть. Мощные приборы подключаются от системы зажигания, и только включаются при заведенном двигателе.

Если же произвести подключение к цепи электропроводки с постоянной  запиткой, то мощности аккумулятора может не хватить на время ночной стоянки.

Что нужно знать автомобилисту?

Каждый аккумулятор имеет свой срок службы, обычно эти сроки колеблются от 2 до 5 лет, все зависит от производителя и от начинки.

При выходе срока эксплуатации аккумулятора в автомобиле необходимо его заменить или произвести полную техническую проверку и обслуживание. В большинстве случаев обслуживание может продлить срок службы до года, но водитель может на протяжении всего этого времени оказаться с нерабочим аккумулятором на протяжении всего поза гарантийного использования.

Как восстановить АК?

Если же водитель обнаружил свой аккумулятор разряженным, то можно его привести в рабочее состояние несколькими способами. Одним и самым распространенным является его зарядка от зарядного устройства.

Времени для заряда аккумулятора и старта автомобиля вполне достаточно около одного часа. Но после эксплуатации, необходимо произвести полный заряд и обратится на станцию ТО для проверки плотности электролита и отсутствия замыкания внутри аккумулятора.

При отсутствии времени на заряд аккумулятора зарядным устройством, можно воспользоваться другим автомобилем и парой проводов для прикуривания.

Этот способ быстр и при хорошем генераторе, после запуска аккумулятор наберет энергию для эксплуатации во время движения автомобиля.

Бывают случаи, что нет ни зарядного для аккумулятора и автомобиля рядом чтобы взять немного энергии для запуска, а ехать очень нужно. Тогда может спасти завод автомобиля с толчка, но нужно учитывать, что при наличии коробки автомат этот вариант не подходит из-за особенностей конструкции коробки передач.

Так же нужно учитывать о системе впрыска, если инжекторная система, то для запуска необходим ток для насоса и для блока управления который составляет не меньше 7 вольт.

Бывают редкие случаи, под которые не попадает ни одно из выше написанных описаний запуска двигателя и решения проблем с зарядом аккумулятора. В таких случаях не обойтись без помощи специалистов или замены прибора на новый аккумулятор.

Всего Вам наилучшего! Удачи Вам на дорогах!!!